Trong lòng đất, nơi mở đầu và kết thúc một ngày của thành phố, có những người lao động đang thực hiện công việc mà mắt thường chúng ta không nhìn thấy. Từ người lái tàu rời phòng trực lúc 4 giờ sáng, nhân viên phòng điều khiển trước vô số màn hình, nhân viên sửa chữa bên trong tàu điện, những người phụ nữ lau dọn nhà ga, những người thợ sửa chữa, lắp ráp, tháo dỡ tàu điện, cho đến những nhân viên sửa chữa và kiểm tra đường ray. "Dưới Lòng Đất" ghi lại lao động của họ bằng ánh mắt tôn trọng, nhưng không đối xử bình đẳng. Việc dành nhiều thời gian hơn cho một số loại lao động nhất định là do sự phân biệt và phân cấp trong công việc của họ. Ví dụ, những công việc có môi trường làm việc tồi tệ, vất vả và nguy hiểm hơn lại trở thành phần của những người lao động hợp đồng thời vụ, hay còn gọi là vấn đề "chuyển giao chết chóc" (hoặc phi chính quy hóa). Đạo diễn Kim Jeong-geun, người đã đề cập đến phong trào lao động của công ty Han Jin Heavy Industries trong các tác phẩm "Hãy đi xe buýt" và "Hòn đảo của những bóng ma", lần này đã hướng sự chú ý đến những người lao động hợp đồng thời vụ của Đường sắt Đô thị Busan. Bộ phim, nói ít và quan sát nhiều, tiếp cận chúng ta với thái độ thận trọng và cẩn thận. Bên dưới "dưới lòng đất" còn có một "dưới lòng đất" khác.