في ديسمبر 2024، وقعت كارثة طيران جيجو إير في مطار موان الدولي، مما أسفر عن مقتل 179 شخصًا. بدأ الأمر باصطدام طائر. انفجرت موجة غضب قائلة: "لقد كانت كارثة متوقعة". حدث هذا لأن تحذيرات المخاطر المتعلقة بمناطق هجرة الطيور الكبيرة تم تجاهلها لبناء المطار. التقى فريق الإنتاج بأشخاص مختلفين، بما في ذلك أسر الضحايا والشهود وطياري الركاب والفنيين ومراقبي الحركة الجوية وعلماء البيئة وعلماء الطيور لتتبع الأسباب الجذرية للكارثة. أجروا أيضًا تحقيقًا معمقًا في مطار سياتل بالولايات المتحدة، وهو الأول في العالم الذي يوظف علماء البيئة لإدارة المنطقة المحيطة بالمطار بأمان والتعايش مع "النظام البيئي الطبيعي". حاليًا، تواصل كوريا الجنوبية، حتى بعد وقوع الكارثة، دفع عجلة بناء مطار دولي كبير في سيمنغوم، وهي منطقة هجرة طيور مشهورة عالميًا. على الرغم من أن معظم المطارات تعاني من خسائر بسبب تطوير السكك الحديدية عالية السرعة، إلا أن المصالح السياسية فقط هي التي يتم تقديمها. يتساءل "هجوم صامت": من يهاجم من؟ هل نحن أصحاب السماء؟ أم غزاة انتهكوا أرض الطيور؟ الهجوم الصامت لا يزال مستمرًا. ربما نحن لا نهاجم الطيور فحسب، بل نهاجم أنفسنا أيضًا.